Trump renova isenção da Lei Jones para petróleo entre portos dos EUA
Segundo um funcionário da Casa Branca, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, prorrogou nesta segunda-feira (10) uma isenção que permite que navios estrangeiros transportem petróleo e outros produtos entre portos americanos. A medida, que tem validade de 90 dias, possui um alcance mais limitado que a anterior e se concentra especificamente no transporte de produtos energéticos, conforme a fonte oficial.
De acordo com a porta-voz da Casa Branca, Taylor Rogers, o governo Trump emitiu a prorrogação da isenção à Lei Jones para garantir que as Forças Armadas e setores essenciais mantenham acesso ininterrupto a recursos críticos. A funcionária afirmou que a isenção impulsionou até agora o fornecimento de produtos essenciais como gasolina, diesel e combustível para aviões. A medida de alívio desta vez também exige verificações sobre a disponibilidade de navios americanos antes de determinar se a isenção se aplica a viagens individuais.
Conforme o Instituto Cato, de Washington, mais de 54 milhões de barris foram transportados entre portos americanos por navios estrangeiros desde março, quando a isenção foi estabelecida. Os pesquisadores do instituto afirmaram em comunicado que a isenção aumentou o comércio interno. Eles acrescentaram que, na maioria dos casos, essas viagens foram realizadas em navios sem conexão com adversários dos Estados Unidos, como a China, e abasteceram empresas americanas com produtos energéticos americanos que, de outra forma, teriam sido importados a um custo muito mais elevado.
Os preços do petróleo dispararam depois que ataques americanos e israelenses contra o Irã, no fim de fevereiro, desencadearam uma guerra que desde então envolveu o Oriente Médio. Segundo a agência de notícias AFP, Teerã respondeu com um bloqueio de fato do Estreito de Ormuz, uma via crucial para o transporte mundial de hidrocarbonetos. Os preços da gasolina nos Estados Unidos também aumentaram desde então, afetando o bolso das famílias à medida que se aproximam as eleições de meio de mandato.
De acordo com a Lei Jones, de 1920, a carga transportada por via marítima entre portos americanos deve ser transportada em navios construídos nos Estados Unidos, de propriedade americana e registrados sob a bandeira do país. O objetivo da lei era estimular a indústria naval americana. O governo Trump concedeu em março uma isenção de 60 dias para suspender temporariamente essa exigência e ampliou a medida de alívio no fim de abril, enquanto persistiam as repercussões econômicas do conflito.
Segundo a AFP, as negociações para pôr fim à guerra e reabrir o Estreito de Ormuz estão estagnadas. Nesta segunda-feira, os preços do petróleo dispararam 5% devido às preocupações do mercado com o estreito.
